Goes without saying, but just in case...
Performing these mods may void your G25 warranty, or permanently damage your G25 shifter. If you choose to perform any of these mods, please be careful and do so at your own risk!

"No Clicking" Mod
Difficulty: Medium
Old Theory-
This mod reduces or removes the clicking sound when shifting from gear to gear. A piece of foam is inserted into the spring that presses a small metal ball against 3 groves in the metal side plates. Aparently the noise is caused by the spring hitting the metal ball and not the metal ball hitting the metal plate. The foam absorbs the sound and prevents the spring from touching the metal ball, therefore eliminating the click (almost). This also adds some extra resistance to the shifter when switching gears.

Updated Mod by fdkrew-
Removes dead space between ball and plastic housing to remove clicking sound.
See http://forum.rscnet.org/showpost.php...5&postcount=16


Updated Mod by xixel
Simplifies implementation of this mod by using a small piece of network cable
See http://forum.racesimcentral.com/show...3&postcount=41
Materials
1.small piece of foam

Photos
(foam)
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0547.JPG
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0548.JPG
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0549.JPG
(tube)
http://forum.rscnet.org/showpost.php...3&postcount=18

Videos

Stiffer Spring Mod
Difficulty: Medium
This mod stiffens the spring in the shaft to avoid accidentally pressing the shifter inwards or in reverse while switching gears.

Replace the original spring of the shaft with a stiffer one. I couldn't find a stiffer spring or invest the time to go buy one, so in the picture you'll notice that I added a second smaller spring to add the extra resistance. I imagine a proper stiff spring will work best.

Materials
1. Spring

Photos
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0540.JPG

Discussions
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=277322


More Resistance in Neutral Mod
Difficulty: Medium
This mod adds more resistance to the shifter when moving it from side to side.
A rubber band is wrapped around the centering spring to add the resistance.


Materials
1. Rubber band

Photos
http://forum.racesimcentral.com/atta...7&d=1162152998

Videos

Discussions
http://forum.racesimcentral.com/show...1&postcount=31


Reduced wobble in Neutral Mod
Difficulty: Medium
This mod removes the wobbling of the shifter when it is in neutral position, and gives it a stiffer and solid feel.

There are two parts to this mod. The first part is to remove the wobbling caused by the space between the shaft's plastic housing and the shaft itself. Inserting a small piece of plastic film to fill the space fixes this. (See 1st photo)


The second part is to eliminate the play in the centering spring. The centering spring wraps around the plastic shaft housing and provides resistance as the top portion moves from side to side. The top portion which touches the edges of the centering spring is actually about a millimeter thicker than the bottom portion which the spring uses to grip its other end. Shaving the top portion ever so slightly until the play is removed does the trick.


Materials
1. Knife
2. 5mm x 15mm piece of plastic film

Photos
Part 1
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0538.JPG
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0539.JPG
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0543.JPG

Part 2
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0545.JPG

Videos

Reduces Play in 3rd and 4th gear Mod
Difficulty: Easy
This mod reduces the play of the shifter while in 3rd and 4th gear caused by the design of the shifter. Line the inside of the plastic housing where the shifter operates with a piece of rubber or foam. The metal shaft should not touch the plastic housing when it is in gear. It should touch the lining. When the shifter is in 3rd and 4th gear, the pressure against the padding will prevent it from wobbling side to side, giving it a solid feel. This will also add additional noise reduction when shifting hard as the metal will not slam against the plastic.

Materials
1. Knife
2. 5mm x 15mm piece of plastic film

Photos
http://www.bedoworks.com/images/g25/IMG_0550.JPG


Different Knob Mod
Difficulty: Easy
This mod replaces the original knob of the shifter with a custom one.
I've seen this somewhere, but cannot find a picture. Please help.

Materials
1. Flat head screwdriver to remove clip-off stock gear knob cap (I just did it with my fingernail)
2. Phillips head screwdriver to unfasten stock knob
3. Replacement knob (and adapter if knob does not fasten straight onto shaft - my adapter required a 3mm alan key)

Photos
http://forum.rscnet.org/showpost.php...6&postcount=11
http://forum.rscnet.org/showpost.php...7&postcount=12

Discussions
http://forum.rscnet.org/showpost.php...6&postcount=11


Sequential Mode Lock Mod
Difficulty: Easy
This mod prevents accidentally shifting into gear while in sequential mode.


Discussions
http://forum.rscnet.org/showpost.php...9&postcount=19


Disassembling the Shifter
Photos
http://forum.rscnet.org/showpost.php...5&postcount=17

All of the above can be seen here in it's full length - If you have access to RaceSimCentral
http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=299371


Vu sur: http://www.ps3forums.com/showthread.php?t=129799

miondana g25 mitsy v? fa tsara b le astuce an

Henjana ihany ity miketrika Gvintss ty raha zao a!!

alohan'ny hahitana an'ilay ketrika zany d mbola mila mianatra teny anglisy indray koh aloh

Soa fa nisy ianao ry clavier mbô marina moa

Citation :

Soa fa nisy ianao ry clavier mbô marina moa

Citation :

Henjana ihany ity miketrika Gvintss ty raha zao a!!

alohan'ny hahitana an'ilay ketrika zany d mbola mila mianatra teny anglisy indray koh aloh

Soa fa nisy ianao ry clavier mbô marina moa

Mianatra any @ CCA Antanimena zany alou vo manafatrafatra G25 ZANY .
Tadidio ra-Tsi2 fa misy kou ngé ny clavier QWERTY é . Za ato misy logiciel ampiasaiko zay miditra DOS d mampiasa qwerty par défaut izy refa manoratra fa tena folaka mitsy za mitady an'lé touche

Dear instructor!

It's très bien to know how use the G25, mais it's not possible to nous apprendre by pratique???

because the time to etudier l'anglais is teritery ihany an

Sinon nen'lah Tsi² ny solution de aleo tonde any @ DACTIGRAZ @ zay ela tsy mila mijery clavier intsony de mihatsara ny temps

Soafahana a écrit:

Sinon nen'lah Tsi² ny solution de aleo tonde any @ DACTIGRAZ @ zay ela tsy mila mijery clavier intsony de mihatsara ny temps

Sanatria kosa ve hianatra hitondra RBR à l'aveuglette kle? herinandro d hay tsy ankijery ny clavier?

angaha moa izay le izy fa tsy hoe manao RBR tsy mijery ecran ialahy

Hirvo a écrit:

angaha moa izay le izy fa tsy hoe manao RBR tsy mijery ecran ialahy

Mitondra tsusy clavier leisy a

Mitondra sans les mains ka, otrany le mitondra beka t@ mbola kely reny

TVN a écrit:

Mitondra sans les mains ka, otrany le mitondra beka t@ mbola kely reny

de mitondra sans les dents koa ve ???hihihi

Mahalatsaka mihitsy lisany reto

Izaho izany manana proposition e :

Pour éviter les problèmes de G25, débarassez-vous en !

Dia ario aty amiko fa manolo-tena aho hanangona azy

niomehy an'Radoda9 fa zay ny ahy vao vita matavy ny sequentiel fa miova hoazy ny vitesse dia tsy mety refa mi-retrograde ....bon mila fotoana zany hanao ilay démontage an'ilay shifter fa.......pour l'instant aloha dia hianatra @ palette indray zao ........kiiiiiiii betsaka koa zany hianarana zany vue cockpit; palette; reglave vao².........pfffffff hozy ilay olona iray zay oe "tu sera prêt dans un mois " oui mais entre temps les points filent pour le team fa tsy maninona eeeee.........tady hanomboka hanamerda ity rBR ity zany an !!!

Tsy maintsy ho atao indray ilay mod ity... iza no efa nanao koa?

Punaise, mais comment vous traiter vos G25? Moi, le mien il date de NOVEMBRE 2006, et il fonctionne aussi bien que les votres.
Bon, tout ça passe par un bon entretien de son volant. Le seul souci que j'ai eu c'est le probleme de la boite sequentielle avec les vitesse qui rentrait toute seule. Mas bon, je l'ai réglé. En fait ça vient du poussoirs qui actionne les vitesses. Je n'ai pas démonté le volant, mais en fait a chaque fois que vous tirez sur le levier, ou que vous le poussez, ben en fait vous ecrasez le poussoir. Celui ci est censé revenir à sa position initiale à chaque fois que vous relachez le levier. Mais comme vous le faites des milliers de fois, ben la rigidit du poussoir diminue petit à petit et il reste conicé,ou a du mal a revenir. La poussière vient aussi le gripper. La solution? Ben c'est simple, vous évitez d'utiliser le levier un certains temps et tot reviendra dans l'ordre si vous n'avez pas trop écrasez le poussoir. Sinon, vous démontez et vous nettoyer le poussoir. Une autre solution, vous tirez ou poussez le levier en biais plusieurs fois. En faisant cela, vous allez ecraez le poussoir asymetriquement, une partie va s'écraser et l'autre va gonfler pour renforcer sa rigidité. Et hop, le tour est joué!
Ensuite, il faut savoir que le volant chauffe, mais il contient aussi de la graisse pour ses parties métaliques. La graisse à un coefficient de viscosité qui évolue avec la température. Plus il sera chaud, plus la graisse sera fluide. Mais arrivé à un certains temps, cette fluidité va nuire au bon fonctionnement du volant. Evitez donc de trop faire chauffer vos volants, surtout en les branchant continellement au secteur. Pour cela, moi je laisse l'USB du volant toujours branché à l'ordi. Mais je ne branche l'alim que lorsque je vais jouer. Et dès que j'ai fini une session, ben je débranche l'ali par reflexe. Vous allez me dire que c'est pas bon, pour le volant, mais ça va faire 3 ans que je le fais alors...
Le shifter et les palettes sont elles aussi graissées. Et oui, avec de la graisse pour petits mécanismes. Je pense que ça doit se trouver n'importe où dans les magasins tels que SAMKOWA et consorts. Il est judicieux d'en mettre un peu sur ces pièces, bien que perso, je ne l'ai jamais fais.
Maintenant, concernant les modifs de shifters, ben de toute façon, c'est pas bien méchant de mettre de l'éponde pour raidir un peu le shifter. Par conre, je préconiserai certaines recommandations:
Faites attention à la qualité de l'éponge que vous utiliserez. Ne prenez pas un genre qui s'éfrite facilement car cela risquerai d'aller obstruer le shifter au bout d'un certain moment.
Moi, perso, je prendrai une mousse tel que celle que l'on trouve pour les joints de portières des autos. La résistance sera meilleure je pense, et ça ne s'éffrite pas trop suivant la qualité.
Enfin, cela dépend avant tout de votre utlisation du shifter. Moi il me sert que pour le frein à main, donc pas de soucis d'usure. Des fois, il me sert en tant que H SHifter.
Donc, à vous de voir, mais la manip en elle même n'est pas difficile. Il suffit juste de choisir les bons outils et avir une bonne qualité.
Voilà pour le conseil du jour.

vivement ma manette

Beels> thx
Riry>pfff

Il est vraiment trop bon de jouer avec les vitesses séquentielles, on s'y croirait trop. Je trouve que les palettes c'est plutôt pour la F1 mais justement je pense à un système, faudrait démonter un G25, pour rendre un seul côté de palette (droit) pour monter et descendre les vitesses, comme en Wrc (citroen C4)
Sinon Beels, laisser reposer le g25, ça a été déjà fait un moment mais rien n'y fait. La solution passe par la jointure, ce n'est pas compliqué effectivement.
Pour l'astuce de la prise de secteur, merci Beels j'y penserais maintenant

Au début j'ai déjà joué à Rbr en manette, c'est vite frustrant et je compare ça à manger une soupe avec une fourchette...pas très pratique tout de même. Mais Riry, tu joues peut être avec clavier? donc là c'est vrai que c'est mieux avec manette

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=18462


Ce n'est pas trop difficile, y a qu'a suivre les instructions, j'en ai réparé 3 ou 4, et ils marchent tous très bien les heureux proprios se reconnaitront...

Nirina58>

Il y a aussi une solution qui préserve le G25 : tu achètes un joystick "manche à balai" (comme pour jouer à Flight Simulator), tu branches en même temps que le G25, et tu l'utilises comme Shifter

(il suffit juste de configurer le joystick avec l'utilitaire Joy2Key pour qu'il simule les touches du clavier)

On peut aussi s'en servir comme frein à main.

Ce que je fais depuis que le shifter de ma momo a rendu l'âme (en fait, je m'en sers surtout comme frein à main).

Le reste consiste à bien fixer et à bien placer le joystick ... le mien est fixé avec une impressionnante quantité de scotch

L'impératif c'est que le joystick doit être en USB, sinon il y a risque que ca ne puisse pas fonctionner avec le volant.

OAY ary za marina mbola manana an'zay joystick zay an Azoko tany @ sposor TOMASY t@ efa ela bé

KGB MAX a écrit:

OAY ary za marina mbola manana an'zay joystick zay any @ prez any. Azoko tany @ sposor TOMASY t@ efa ela bé

to any am rajou lty le iz a

fond_de_6 a écrit:

http://www.racingfr.com/forum/index.php?showtopic=18462

Ca c 1 tuto !

KGB MAX a écrit:

OAY ary za marina mbola manana an'zay joystick zay an Azoko tany @ sposor TOMASY t@ efa ela bé

ie ... tsy tadidiko intsony hoe iza moa no manao prise en charge des prix non récupérés anontanio hoe Rajoù, fa tany @ Prez no nanaterako azy taloha ela be ...

Milay lé tuto an!

Ahoana ra palette aotr'any @ WRC no atao? (satria lé circuit imprimé gauche droite...) possible ve?

Concernant le ShiftPad style WRC, voici commet moi je procèderai:

-------- Déjà, pour commencer, je ne toucherai pas au circuit imprimé du G25, et j'éviterai ainsi de le mettre en pièces. Donc, je vais utiliser le circuit imprimé d'une manette pour PC. Cela apporte plusieurs avantages:
* ne pas démonter son G25 en morceaux, mais juste retirer les palettes (et encore, je pense que ce ne sera pas nécessaire).
* ensuite, offrir un large nombre de possibilités futures grace aux nombreuses touches de la manette.
*enfin, une solution qui pourra etre adaptée sur tout autre futurs volants, dont G27.

-------- Donc je démonte la manette et me confectionne un joli boitier qui épousera la forme du G25 (de son côté). Le CI de la manette ne servira qu'à y brancher les différents swithchs.

-------- Une fois les switchs trouvés, je dois le confectionner le pad (ou stick). Cela ne devrait pas être dur.

-------- Je monte le tout proprement.
Et voilà, le tour est joué.

Je compte m'en faire un, mais je commence tout juste les plans. J'ai finis le plan electrique, maintenant, il me reste à faire les plans du ShiftPad.

Je vous tiendrai au courant quand je comencerai.

Pour les palettes, tu peux confectionner même en carbone...comme sur la vraie C4

Ben faut juste trouver le carbone, sinon, tu le fais en plexi ou dans une autre matière et tu colle un film en sembant de carbone dessus.

G27 => http://www.ps3gen.fr/volant-logitech-g27-annonce-actualite-6087.html